Каталог интернет сайтов - Cat25pc.ru
folder Статистика: Сайтов 18944 Статей 6840 Категорий 133 Средний CY 21 Средний PR 0.2


1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  [136] 137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152 

Добавить ссылку в этот раздел

Новости и статьи от магазина Avitela.ru

Новая статья: Обзор автомобиля Infiniti Q50: настоящий гикмобиль

Автомобили под брендом, который Инфинити представил на российском рынке в течение восьми лет, и в течение того времени, им удалось наложить соревнование другим премиум-брендам – немецкие три (BMW, Ауди, Mersedes-Benz и Лексус. Инфинити предлагает русским мощные и хорошо укомплектованные автомобили, которые, как правило, стоят немного более дешевый, чем конкурирующие модели. В прошлом году Ниссан переключился на новую систему обозначения их автомобилей премиум-класса – вместо обычных комбинаций FX, ИСКЛЮЧАЯ, G, и M, к которому присоединяются двумя новыми – Q для седанов, автомобилей-купе и кабриолетов и QX для переходов и внедорожников. Седан Q50 был заменен автомобильным G-рядом и продан в России в течение приблизительно года. Внутренним покупателям Infiniti Q50 предлагают в двух версиях: задний привод с 2-литровым турбо двигателем с 211 л. с. и полным приводом с 3.5-литровым двигателем в 298 силах, сотрудничающих с электродвигателем на 50 кВт – суммарная мощность достигает 355 л. с., которые Мы проверили в обеих версиях. Внешность Если у предыдущих седанов Infiniti был отличный азиатский дизайн, у Q50 есть более спокойное и европейское появление, хотя непрерывность поколений чувствуют. Хищный состав морды с бампером и откровенной агрессией экспрессов огромной решетки находится на следе, только с автомобилями идут от левого ряда без дополнительных намеков в форме луча. Разговор об освещении устройств транспортного средства должен сказать обособленно. Infiniti Q50 в основе идет со стандартными фарами галогена, но в более богатых моделях, оборудованных адаптивными bi-ксеноновыми фарами, добавленными двумя разделами дневных ходовых огней – для последних светодиодов использования. Кроме того, Q50 имеет интеллектуальный дальний свет – этот способ доступен, ведя на скоростях более чем 35 км/ч. В этом способе появляется дальний свет прочь автоматически однажды в пределах вида другого автомобиля. Очень удобный выбор, двигаясь на шоссе в темноте. Также стоящий замечания необычное местоположение сигналов поворота – они находятся в более низкой части бампера чуть выше противотуманных фар – последний, случайно, также ведутся. ...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Techarena.ru

LADA Largus получит двухтопливную версию

Article 160810 860 575Универсал LADA Largus станет второй битопливной моделью в линейке отечественного бренда – кпг вслед за Весты, которая поступила в продажу летом. В настоящее время идет подбор поставщиков и утверждение комплектаций, а старт производства и продаж запланирован на конец 2018 года, сообщает CARscope.ru.Оснащать Ларгусы газобалонным оборудованием будет та же Группа компаний АТС, которая делает это для Весты. Сейчас есть прототип двухтопливного LADA Largus: в его багажнике установлен один баллон для газа, накрытый пластиковым кожухом. 1,6-литровый двигатель Renault K4M оснащен итальянскими газовыми форсунками OMVL Gemini. Однако с появлением под капотом Ларгуса вазовских моторов работа инженеров упрощается: на метан переведут тот же двигатель ВАЗ-21129, кпг которым оснащена Весты. То есть задача сводится к адаптации уже разработанной битопливной системы питания к модели LADA Largus и ее новым калибровкам.Более подробные характеристики метанового Ларгуса пока не уточняются. По словам разработчиков, он будет доступен в двух версиях – грузовой с кузовом фургон и 5-местной грузопассажирской. В зависимости от исполнения, скорее всего, будут различаться сами баллоны и места их установки. Есть вероятность, что штуцер для заправки метаном получится разместить рядом с горловиной топливного бака под общим лючком. Но все решит цена: возможно, останется схема со штуцером под капотом, как у действующего прототипа с французским мотором.Напомним, с июля доступен у официальных дилеров кпг двухтопливный седан Весты ЛАДА. Цены вполне привлекательные – от 609 тыс. 900 рублей. Разница в стоимости по сравнению с обычной Вестой в том же оснащении – всего 30 тысяч рублей. 1,6-литровый 106-сильный двигатель адаптирован для работы как на бензине, так и на природном газе и сочетается с 5-ступенчатой механикой. 90-литровый металлокомпозитный баллон, вмещающий 18 кубометров метана, разместили за спинкой заднего дивана и отгородили кожухом. В результате багажник уменьшился почти вдвое (250 литров вместо 480), но полноразмерную запаску сохранили.Как ранее сообщал АВТОСТАТ, по итогам восьми месяцев 2017 года продажи и составили 19262 автомобиля 4% LADA Largus выросли на. В результате он сохраняет безусловное лидерство на рынке универсалов...
Читать полностью >>>


время генерации страницы: 0.155721 сек