Каталог интернет сайтов - Cat25pc.ru
folder Статистика: Сайтов 18935 Статей 6840 Категорий 133 Средний CY 21 Средний PR 0.21


1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  91  92  93  94  95  96  97  98  99  100  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  [112] 113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152 

Добавить ссылку в этот раздел

Новости и статьи от магазина Avitela.ru

Лебеди помогут сделать видеосъёмку с беспилотника более плавной

В будущем, когда Вы посмотрите изящное и впечатляющее видео, захваченное камерой дрона, имейте в виду, что отсутствие вибрации — обязательный признак почти всего видео, полученных дронов использования — вероятно, должно быть благодарно за лебедей. Tom Langlands Photography Том Лэнглэндс Фотогрэфи Ученые из Стэнфордского университета развивают приостановку для камеры, заимствуя идею у лебедей, голова которых остается постоянной, несмотря на энергичные движения крыльев и все виды маневров, выполненных в полете. Исследование во главе с адъюнкт-профессором машиностроения Дэвид Лентинк (Дэвид Лентинк). Он и его коллеги развили методологию, чтобы сравнить быстродействующие видеозаписи движения у лебедя-кликуна полета с компьютерной моделью, которая позволила приходить к заключению, что шея Суона - почти то же самое как система ремня безопасности автомобиля, пассивно противостоя последствиям движения крыльев и порывов ветра и обеспечивая стабилизацию положения головы и шеи. Поскольку система подвески автомобиля обеспечивает плавную езду на ухабистой дороге, позвоночник и мышцы шеи Лебедя реагируют с дипломированной жесткостью и гибкостью, чтобы пассивно сохранять шею устойчивой во время полета. Пока проект не полон, и появление коммерчески жизнеспособной версии ремня безопасности должно провести много времени. Но, если ученые будут в состоянии понять наши планы, выстрел видео, используя дроны больше не будет раздражаться, даже если охота будет иметь место на высокой скорости на ветру. ...
Читать полностью >>>

Новости и статьи от магазина Techarena.ru

Стадный инстинкт (MotorPage.ru)

Многие наверняка уверены, что всегда остаются верны себе и не изменяют собственной личности. В том числе выбирая машину. Но, если взглянуть на автомобильный парк не только в России, но и где-нибудь в Техасе, становится очевидно – ни о каком самовыражении не может быть и речи.На тест-драйве одной популярной модели недавно обсуждали с коллегами яркую и даже немного провокационную цветовую палитру, которую предложила компания для кузова автомобиля. Наконец-то! Давно пора было это сделать, – воскликнул один из нас, – такие машины и выглядят динамичнее, и повышают настроение – вон какие яркие цвета, эти оттенки вызывают ассоциации с солнцем, радостью, страстью … Вот только как много покупателей их выберет? – справедливо задумались еще двое из участвующих в дискуссии. – Один из тысячи? Остальные вряд ли будут рисковать, как обычно отдавая предпочтение классике: серому, серебристому, черному и белому.И вот на это трудно возразить. Действительно, даже когда есть возможность, российский автомобилист предпочтет банальный и чаще всего тоскливый цвет кузова на выбранной машине. Похоже, он не готов стать самым ярким персонажем в дорожном потоке. Точнее, боится выделиться из толпы или, вернее, автомобильного стада. Ведь на яркую машину наверняка станут обращать внимание, причем не только окружающие пешеходы и водители, но и … инспекторы ГИБДД. А еще контролеры парковочного пространства, если вдруг оставишь автомобиль там, где не следует. Так что большинству комфортнее оставаться незаметными, даже если тот же самый серый, серебристый или черный цвет ежедневно угнетает собственное эмоциональное состояние. Особенно осенью и зимой. Вот и выходит, что покинуть стадо никак не представляется возможным, оно незримо порабощает даже тех, кто в душе готов к ярким эмоциям и тем не менее, словно повинуясь каким то неписаным правилам, выбирает унылую серятину.И вопрос не только в цвете кузова. Возьмите любой аспект, который касается автомобиля, – результат окажется аналогичным. Например, в последнее время все помешались на кроссоверах. А ведь все дело в том, что маркетологи попросту подсуетились и умело использовали все тот же стадный инстинкт покупателей, подогнав им модный тренд. Допустим, был у человека неплохой хэтчбек или седан, а тут он внезапно заявляет: мне нужно расти, покупать кроссовер. Куда расти, почему, зачем? Самая обычная подмена понятий. Отчего смену типа кузова среднестатистический водитель считает каким-то ростом? Только потому, что...
Читать полностью >>>


время генерации страницы: 0.179185 сек